Langsam aber sicher nähert sich die Full Self-Driving-Software von Tesla immer höheren Preisgefilden, dabei ist sie noch lange nicht fertig. Elon Musk hat jetzt die nächste wichtige Änderung angekündigt: In den USA kann nun jeder, der zahlt, die Beta erhalten.
Bisher war der Zugang zu der sogenannten FSD-Fahrerassistenz in der Beta-Phase nur ausgewählten Nutzer gewährt worden. Das hatte auch seine Gründe. Man wollte nur besonders "zuverlässige" Fahrer, die verantwortungsvoll in der Testphase mit einem selbstfahrenden Auto unterwegs sind, auf den Straßen.
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Die autonomen Tesla sind los: FSD-Beta in USA jetzt für Jeden, der zahlt
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Tesla hat offiziell damit begonnen, die Full-Self-Driving Beta ab sofort auch Nutzern in Kanada anzubieten. Es handelt sich dabei nun um den Start der internationalen Ausweitung des autonomen Fahrerassistenzsystems von Tesla. Das meldet das Online-Magazin Electrek. Tesla beschreibt die Software aktuell noch als eine frühe Version eines echten selbstfahrenden Systems.
Elon Musk hat angekündigt, dass der Preis für das autonome Fahren - "Full Self-Driving" - in Kürze angehoben wird. Die Software befindet sich aktuell noch in der Beta-Testphase, kann aber bereits von Tesla-Fahrern gebucht werden. Ab dem 17. Januar steigt jedoch der Preis.
Zum zweiten Mal in diesem Jahr erhöht Tesla den Preis für seine Full Self-Driving -Funktion in den USA. Elon Musk hat angekündigt, dass der Preis in Kürze auf 15.000 Dollar steigen wird. Wann der Preis auch weltweit angepasst wird, ist noch nicht bekannt.
Die Entwicklung des autonomen Fahrens soll im kommenden Jahr einen weiteren Meilenstein nehmen: Ein chinesisches Startup will das erste Serien-Modell auf den Markt bringen, das komplett eigenständig operieren kann. Gebaut wird das Elektro-Fahrzeug von einem Unternehmen namens Jidu Automotive, berichtete das Spectrum-Magazin.
Ein Whistleblower hat eine große Menge an Daten zu Beschwerden von Kunden über die Full-Self-Driving-Funktionen von Elektroautos der Marke Tesla an die Presse weitergereicht. Einer deutschen Wirtschaftszeitung wurden mehr als 100 Gigabyte an Informationen zu FSD-Problemen zugespielt.
Der US-Elektroautobauer Tesla muss fast 54.000 Fahrzeuge aus seiner Produktion im Zuge eines offiziellen "Rückrufs" nachbessern, weil diese unter bestimmten Bedingungen im Modus für weitgehend selbständiges Fahren nicht richtig auf Stopp-Schilder reagieren. Wie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heute zusammen mit Tesla bekanntgab, sollen insgesamt 53.